Вседорожник представительского класса Lexus LX 470 является люксовым вариантом автомобиля Toyota Land Cruiser 100. Дебютировав в январе 1998 г. на автосалоне в Детройте, Lexus LX 470 пришел на смену модели Lexus LX 450, созданной в свою очередь на базе Toyota Land Cruiser 80. LX, как, впрочем, и все Lexus, предназначен для рынка Северной Америки, но существует и японская версия этого автомобиля. На внутреннем рынке она известна как Cygnys. Дизайн кузова. Рестайлинг 2006 модельного года Внешний вид (кто-то уже даже называет его классическим) тестируемого автомобиля знаком читателям по популярному у нас Toyota Land Cruiser 100. Однако обратите внимание, как, казалось бы, незначительные внешние элементы придают автомобилю особый шарм и благородство. Спереди обновлена хромированная фальшрешетка радиатора со стилизованной буквой-логотипом L. Четыре раздельные передние фары (у LC 100 ЂЂЂ обычные прямоугольные блок-фары) намекают на родство с представительскими седанами модели GS. Задняя оптика после рестайлинга тоже значительно изменилась. Подтянутость кормы подчеркивают фонари заднего хода, размещенные слева и справа от номерного знака. В целом же задние фонари отныне реализуются на светодиодах. Обновился и дизайн литых колесных дисков (R18). Теперь автомобиль окрашивается особой перламутровой эмалью. Конструктивные особенности модели. Моторная гамма, АКПП Главное отличие Lexus LX 470 от «асфальтовых
Алфавитный указатель марок автомобилей: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
20202012201120102009200820072006200520042003
Lexus LX 470 | Тест-Драйв. Автомобильный журнал для тех, кто умеет выбирать.
Комментариев нет:
Отправить комментарий